Förbifarten bygger fast Stockholm i 1900-talet

Skrivet av August, tors, 2009-09-03 07:49 Ämnen: , , , och . 5 comments

Förbifart Stockholm ska byggas, skriver båda stockholmstidningarna. De dryga 27 miljarder som det kostar att bygga fast Stockholm i förra århundradets trafiklösningar hade istället kunnat användas till åtgärder som verkligen förbättrar Stockholms trafikmiljö, till exempel:

  • Tunnelbana till Nacka–Värmdö. Med en kilometerkostnad på uppskattningsvis 1,5 miljarder, kostar utbyggnaden till Nacka Forum ungefär 11 miljarder kronor. Hela vägen till Orminge landar på knappa 19 miljarder.
  • Spårväg i Stockholms innerstad. Konvertering av de fyra stomlinjerna (1–4) till spårväg skulle kosta 13,8 miljarder kronor vid en kilometerkostnad av 400 miljoner kronor inklusive vagnar (Förlängningen av linje T3 i Paris, inkluderar stora försköningsåtgärder i gaturummet). Denna kilometerkostnad är tilltagen i överkant – Norrköping bygger 4 kilometer för 160 miljoner kronor totalt!
Istället drar man igång ett jätteprojekt som varken löser trängselproblematiken eller stockholmstrafikens miljöpåverkan. Inte ens i Vägverkets eget material uppges att Förbifarten minskar trängseln på vägarna, snarast tvärtom.

Stockholmsvänstern » Förbifarten – ett i särklass : Pingback

tors, 2009-09-03 10:33

[...] För mer info: Ann-Margarethe Livh, Anna Sehlin Förbifart Stockholm och LAS Förbifarten bygger fast Stockholm i 1900-talet [...]

Spårbunden cyklist: Oansvariga politrucker vill

tors, 2009-09-03 13:32

Oansvariga politrucker vill förvandla Stockholm med omnejd till en sämre kopia av Los Angeles: de är fast i 50-talet (eller möjligen 1800-talet). Fakta och visioner biter inte på dessa bakåtsträvare (att satsa på bilism av klassikt snitt är verkligen att backa in i framtiden – i ett moln av stinkande avgaser).

Fascinerande när städer som Paris blir långt mer gröna än Stockholm. fast när de oansvariga anser att en levande stad är en full av bilar och buller, kan det väl inte bli annorlunda.

Gäst: Det är rätt kul när

tors, 2009-09-03 14:15

Det är rätt kul när navelluddspillande vänsterfolk jämför lilla pluttiga hålan Sthlm med Los Angeles och Paris.
Sthlm har stora ytor vatten och gröna områden, tyvärr alldeles för många och mer borde byggas bort.

Gäst: Du har inte funderat på hur

tors, 2009-09-03 14:24

Du har inte funderat på hur framtidens elbilar och hybridbilar ska ta sig fram månntro? Vägar behövs även i framtiden även om fossila bränslen kommer vara en bisak i förhållande till idag.

Shit Carlgren och du ska vara miljöminister! : Pingback

tors, 2009-09-03 14:33

[...] augustekman, Svensson, trixe, Nyhetsbevakning, Huddingeperspektiv, Effekt, Klimax, Maria Ferm, Jakop Dalunde, [...]

Alternativ för kommentarvisning

Välj ditt önskade sätt att visa kommentarerna och klicka på "Spara" för att verkställa dina ändringar.

Skriv ny kommentar

Innehållet i detta fält är privat och kommer inte att visas publikt.
  • Webbadresser och e-postadresser görs automatiskt till länkar.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Rader och stycken bryts automatiskt.